漢方好き!異色の経歴の若き薬剤師のぶろぐ

漢方薬局におった、北海道から小笠原諸島まで全国放浪歴あり、異色の経歴をもつ薬剤師のブログです。 自身の経験にもとづく考えやアイデンティティの発信の場として、交流の場として活用していきます^^ 今年度中の独立起業のため奮闘中

凝り性。クルマの冬支度〜雪道対策。後輪トラクション上げる編〜

寒波なので。雪関連のこと書きます^^

冬に備えて、クルマの装備を

冬季換装と称して、雪前の晴れ間の日に行うが

主な目的として

★万一億一、動けなくなっても、一夜は快適に過ごせる装備の積載

を想定して

思いつく限りの脱出具、チェーン、折りたたみスコップなど

モバイルバッテリー型エンジン始動装置

水最低3L

・キャンプ甩コンロ、鍋、カップ

粉のポタージュ類、黒糖飴(塩分、ある程度の糖分)

・寝袋

冬甩ワイパー

撥水ウォッシャー原液(春以降、水で希釈して1年は使える)

などを冬限定で積む(他もいっぱいある)


一晩くらいは、幸せに過ごせる


はずちゃうかな・・・


(^^ゞ


冬以外は、夏季装備として、水と始動装置くらいで軽装。


そして、雪が予想される日の前の日には


後輪のトラクションを上げるために、砂利を後部に積む
IMG_3403


※チェーンと袋の下には、滑り止め置いて滑らないようにしてる


FRベース四駆なので


冬場ほとんど、後輪の空転が多くて効いてないのがわかるので


車検証の前軸重と後軸重のバランスを見ながら、

実際走って様子見ながら積む


あまり積むと、前が抜けたり、遠心力で吹っ飛びやすくなるので


そこは、要調整


結局、スピード出さない意識が重要


砂やと、スタック時撒けるけど、万一漏れたら車内砂だらけになる


後軸にトラクションかけてやるだけで、マジで、安心感が違うのがわかる

雪の上り坂は、バスのRRのようにメイン駆動輪の後軸に重量がより、乗るのでちょうどよく、

四駆にするともう、本当に力強い



下り坂は重量増すので慎重に。



四駆でも


基本FRの軽トラとか、FRベースで後ろが軽くてあまりにも空転するヤツは試すとええかも!?


燃費と加速が多少悪くなるけど、冬は加速悪くてちょうどいいし、安心が大事。


雨の日は一つ下ろして、軽くして走る


※試されるときは自己責任で♪